1 Màxima resistència a la temperatura, adequada per a altes temperatures de bateries i components d'alimentació
Interval de temperatura ultra ampli: PTFE/FEP -a llarg termini -65 graus ~+200 graus, a curt termini 260 graus; El PVDF també pot arribar a 150 graus +, molt superior al PVC (70 graus) i XLPE (90 graus).
Entorn tèrmic de la bateria: durant la càrrega ràpida/descàrrega d'alta corrent, la temperatura de la bateria/cel·la sovint arriba als 120 graus + i l'aïllament normal és propens a suavitzar-se i trencar-se; Els cables fluoroplàstics poden estabilitzar l'aïllament i evitar la fugida tèrmica.
Drone/Motor: el control elèctric, el motor i el BMS es troben contínuament a altes temperatures, i la capa d'aïllament dels cables fluoroplàstics no es fon ni degota, assegurant el funcionament continu del sistema d'alimentació.
2 Alt aïllament + baixes pèrdues, alt voltatge segur i fiable i alt corrent
Alta rigidesa dielèctrica: resistent a 600V~10kV, resistència d'aïllament superior o igual a 10 ¹⁸Ω· cm, sense fuites ni avaria, apta per a plataformes d'alta tensió de 300V~800V de vehicles d'energia nova.
Pèrdues baixes d'alta freqüència: constant dielèctrica ≈ 2,1 (estable), pèrdua mínima a altes freqüències, transmissió eficient del senyal/potència, adequada per a la integració de dades d'alta-velocitat i la línia elèctrica de vehicles aeris no tripulats.
Resistent a la humitat i estable: taxa d'absorció d'aigua<0.01%, insulation does not decrease in humid/condensing environments, outdoor drones and energy storage cabinets are reliable for a long time.
3 Resistent a la corrosió dels electròlits, els cables de la bateria "no envelleixen i no tenen fuites".
Inercia química: el PTFE/FEP amb prou feines reacciona amb components d'electròlits com l'hexafluorofosfat de liti, el carbonat, l'àcid fluorhídric, etc., i no s'infla, s'esquerda ni es torna trencadís després d'un contacte a llarg termini-.
Curtcircuit contra fuites: quan la bateria es filtra, la capa d'aïllament dels cables fluoroplàstics bloqueja contínuament els elèctrodes positius i negatius, evitant la corrosió del nucli de coure i els components adjacents, reduint significativament el risc d'incendi.
Llarga vida útil: resistent a àcids i àlcalis, resistent a l'oli i a l'ozó, sense manteniment durant més de 10 anys, adequat per a vehicles d'energia nova amb una vida útil de 8 anys/150.000 quilòmetres i drons amb una vida útil de 3-5 anys.
4 Auto extinguible retardant de flama, l'última línia de defensa contra la fugida tèrmica
Alt índex d'oxigen: Índex d'oxigen de PTFE ≈ 95%, no combustible, autoextingut, sense degoteig, extinció immediatament després de l'evacuació de les flames obertes, no combustible i no propagació.
Poc fum i lliure d'halògens{0}}: els cables fluoroplàstics no alliberen fum d'halògens tòxics quan es cremen, reduint els danys secundaris en cas de fuga tèrmica de la bateria i millorant la seguretat de la cabina i el fuselatge.
5 Vehicles aeri/vehicles elèctrics no tripulats lleugers i de paret fines-redueixen el pes i milloren l'eficiència
Baixa densitat: PTFE ≈ 2,1 g/cm³, 30% ~ 50% més lleuger que el cautxú/el plàstic normal; ** L'aïllament de parets primes (0,1 ~ 0,2 mm) * * pot reduir encara més el pes.
Volum reduït i corrent elevat: els cables fluoroplàstics, amb la mateixa capacitat de transport de corrent, tenen un diàmetre més petit i són més suaus, el que els fa adequats per a espais de bateria petits i cossos de drons compactes, cosa que els fa fàcils de doblegar i cablejar.
6 Resistent a la vibració/flexió, fiable en condicions de funcionament del vehicle per a vehicles aeris no tripulats
Flexibilitat i resistència a la fatiga: FEP/PFA té una bona flexibilitat, resistència a vibracions d'alta-freqüència, flexió repetida, l'aïllament no s'esquerda durant l'enlairament i l'aterratge del dron, els cops del vehicle i l'enrotllament continu del cable del nucli.
Baixa fricció: superfície llisa, fàcil de passar a través de canonades durant el cablejat, no ratlla la capa d'aïllament, alta eficiència de muntatge, baixa taxa de fallada.
Escenaris d'aplicació típics
Cable de la bateria: barra colectora/BMS del mòdul cel·lular, resistent a l'electròlit, alta temperatura i curtcircuit de fuites.
Vehicles d'energia nova: cablejat d'alta-tensió, bateria interna, controlador de motor OBC, seguretat d'alta tensió + estabilitat tèrmica.
Drone: línia elèctrica, línia de control elèctric, línia BMS, línia de senyal, lleuger + resistència a alta temperatura + resistència a la vibració.
Emmagatzematge d'energia/fotovoltaica: inversors, armaris d'emmagatzematge d'energia, arnes de cablejat fotovoltaic, resistència a la intempèrie exterior + retard de flama + llarga vida útil.
Els cables fluoroplàstics, amb sis avantatges bàsics de resistència a alta temperatura, alt aïllament, resistència a la corrosió, retard de flama, lleugeresa i resistència a les vibracions, resolen amb precisió els cinc punts dolorosos d'"alta tensió, alta temperatura, corrosió, vibració i seguretat" en el camp de la nova energia, convertint-se en el material d'aïllament preferit per a cables de bateria i connexions d'alimentació.
