MIL-DTL-22759/1~/12 Visió general completa de la diferenciació
MIL-DTL-22759 (abans MIL-W-22759) és un estàndard per a cables fluoroplàstics aeroespacials d'alta temperatura, amb la diferència bàsica del sufix de barra inclinada/1-12 determinada per quatre dimensions:
① Recobriment del conductor (Ag platejat/Ni niquelat)
② Estructura d'aïllament (PTFE + PTFE de fibra de vidre teixida de capa composta/-capa única de PTFE extruït)
③ Tensió nominal (600V/1000V)
④ Resistència a la temperatura a llarg termini (200 graus / 260 graus)
/1~/8: tipus d'aïllament compost (pel·lícula de PTFE + teixit de fibra de vidre recobert de PTFE, resistent al desgast-i resistent al tall, cablejat del cos-resistent)
/1
· Conductor: coure platejat SC Aïllament: cinta multicapa de PTFE + trenat de fibra de vidre PTFE Revestiment exterior Voltatge: 600V Resistència a la temperatura: -55 graus ~ 200 graus
· Característiques: conductor de plata amb baixa resistència, aïllament compost de temperatura mitjana, línia principal d'avió militar tradicional
/2
· Conductor: coure niquelat Aïllament NC: Estructura teixida de fibra de vidre composite/Idem/1 Voltatge: 600V Resistència a la temperatura: -55 graus ~ 260 graus
· Característiques: el recobriment de níquel és resistent a l'oxidació i a les altes temperatures, la qual cosa el converteix en l'opció preferida per als compartiments del motor d'alta-temperatura i perifèrics del motor.
/3
· Conductor: coure platejat SC Aïllament: teixit de fibra de vidre compost (igual/1) Voltatge: 1000V Resistència a la temperatura: 200 graus
· Característiques: versió d'alta tensió de/1, 600V a 1000V amb aïllament gruixut
/4
· Conductor: coure niquelat Aïllament NC: teixit de fibra de vidre compost (igual/2) Voltatge: 1000V Resistència a la temperatura: 260 graus
· Característiques: versió d'alta tensió de/2, alta temperatura+1000V doble condició de treball alta
/5
· Conductor: coure platejat SC Aïllament: teixit de fibra de vidre compost, teixit lleuger i prim (proporció de diàmetre exterior/1 més petit) Voltatge: 600V Resistència a la temperatura: 200 graus
· Posicionament: Substitució de models d'avions lleugers (avions/drons)/1
/6
· Conductor: coure niquelat Aïllament NC: teixit lleuger de fibra de vidre fina (estructura igual/5) Voltatge: 600 V Resistència a la temperatura: 260 graus
· Posicionament: reducció de pes i escenaris d'alta-temperatura, substitució/2
/7
· Conductor: coure platejat SC Aïllament: composite de teixit prim lleuger Tensió d'aïllament: 1000V Resistència a la temperatura: 200 graus
Posicionament: lleuger + alt voltatge, alternatiu/3
/8
· Conductor: coure niquelat Aïllament NC: aïllament compost de teixit prim lleuger Voltatge: 1000V Resistència a la temperatura: 260 graus
· Posicionament: reducció de pes, alta temperatura, 1000V tres en un cablejat-de gamma alta
/9~/12: PTFE extruït d'una sola capa (sense teixit de fibra de vidre, diàmetre exterior prim, lleuger, de baix -cost, línia d'aviació de nova generació principal)
/9
· Conductor: coure platejat SC Aïllament: PTFE extruït d'una sola capa (no{0}}teixida) Voltatge: 1000V Resistència a la temperatura: -55~200 graus
· Comparació: sota la mateixa temperatura i pressió, el diàmetre exterior és molt més petit que/3, cosa que indica un avantatge significatiu de reducció de pes
/10
· Conductor: coure niquelat NC Aïllament: PTFE extruït d'una sola capa Voltatge: 1000V Resistència a la temperatura: 260 graus
· Comparació:/9 versió niquelada d'alta temperatura, preferida per al compartiment del motor lleuger
/11
· Conductor: coure platejat SC Aïllament: PTFE extruït d'una sola capa Voltatge: 600V Resistència a la temperatura: 200 graus
· El model bàsic més utilitzat en la indústria, substituint l'antic estil/1, amb un diàmetre exterior prim per estalviar espai
/12
· Conductor: coure niquelat NC Aïllament: PTFE extruït d'una sola capa Voltatge: 600V Resistència a la temperatura: 260 graus
· Línia de base lleugera de 600 V-alta temperatura, que substitueix l'antic/2
Taula de comparació horitzontal ràpida (1~12 paràmetres bàsics)
| Model | Recobriment del conductor | Estructura d'aïllament | Tensió nominal | Resistència a la temperatura a llarg termini | Posicionament del nucli |
| /1 | platejat{0} | PTFE+fibra de vidre teixit-resistent | 600V | 200 graus | Fuselatge tradicional{0}resistent amb línia principal de temperatura mitjana |
| /2 | niquelat- | PTFE+fibra de vidre teixit-resistent | 600V | 260 graus | Fuselatge tradicional{0}resistent amb línia principal de temperatura mitjana |
| /3 | platejat{0} | Teixidura composta de gran resistència | 1000V | 200 graus | Temperatura mitjana d'alta pressió{0}}resistent |
| /4 | niquelat- | Teixidura composta de gran resistència | 1000V | 260 graus | Temperatura mitjana d'alta pressió{0}}resistent |
| /5 | platejat{0} | Compost de teixit prim lleuger | 600V | 200 graus | Substitució de pèrdua de pes/1 |
| /6 | niquelat- | Compost de teixit prim lleuger | 600V | 260 graus | Substitució de pèrdua de pes/2 |
| /7 | platejat{0} | Compost de teixit prim lleuger | 1000V | 200 graus | Substitució de pèrdua de pes/3 |
| /8 | niquelat- | Compost de teixit prim lleuger | 1000V | 260 graus | Substitució de pèrdua de pes/4 |
| /9 | platejat{0} | PTFE extruït d'una sola capa (-no teixit) | 1000V | 200 graus | Temperatura mitjana d'alta pressió lleugera de nova generació |
| /10 | niquelat- | PTFE extruït d'una sola capa | 1000V | 260 graus | Temperatura mitjana d'alta pressió lleugera de nova generació |
| /11 | platejat{0} | PTFE extruït d'una sola capa | 600V | 200 graus | La línia de base lleugera més universal per a l'aviació |
| /12 | niquelat- | PTFE extruït d'una sola capa | 600V | 260 graus | Línia de base lleugera de 600 V d'alta-temperatura |
Resum de les diferències clau (Distingir la selecció d'un cop d'ull)
1. Si hi ha teixit de fibra de vidre (conca màxima)
· /1-8: Capa trenada de fibra de vidre de PTFE → resistent al desgast-, resistent al tall i resistent a l'extrusió, amb un diàmetre exterior gruixut i un gran pes, apta per a avions militars antics i zones amb fortes vibracions;
· /9-12: una sola-capa de PTFE extruït pur, no teixit → diàmetre exterior prim, pes lleuger, millor flexió, corrent principal en avions moderns, drons i disseny de reducció de pes.
2. El recobriment del conductor determina el límit superior de la resistència a la temperatura
· Platat (/1/3/5/7/9/11): fins a 200 graus, excel·lent conductivitat, baixa temperatura, temperatura ambient/temperatura mitjana;
· Revestiment de níquel (/2/4/6/8/10/12): fins a 260 graus, alta temperatura no s'oxida, motor, entorns d'escapament, entorn continu d'alta temperatura.
3. Grau de tensió
· 600V: 1/2/5/6/11/12 control i senyal aeri ordinari;
· 1000 V: 10 fonts d'alimentació d'alta-potència, actuadors i equips d'alta-tensió a bord.
4. Distinció lleugera sota la mateixa estructura d'aïllament
· La mateixa estructura de teixit:/5/6/7/8 és una versió fina i lleugera de/1/2/3/4, amb una densitat de teixit reduïda i un diàmetre exterior més petit, adequada per a models sensibles al pes.
Referència d'escenari de selecció típica
①Fuselatge de l'avió militar antic, vibració forta, que requereix resistència al desgast →/1/2;
②Cables d'alta temperatura-resistents a prop del motor →/2/4;
③Aeronaus d'aviació civil, reducció de pes de drons, font d'alimentació de senyal ordinària de 600 V →/11 (platat a 200 graus)/12 (niquelat a 260 graus);
④Font d'alimentació de 1000 V d'alta-potència a bord, requisits de lleugeresa →/9/10;
⑤El teixit ha de ser alhora resistent al desgast-i lleuger →/5/6/7/8.
